понеділок, 20 червня 2011 р.

Фара, карбюратор і акумулятор

Минулий тиждень був багатий на оновлення мотоцикла. Із видимих змін - заміна фари.






Крім того я замінив акумулятор. Хто б міг подумати, що для такої операції потрібно буде зняти не тільки старий акумулятор, а ще й повітряний фільтр, бак і карбюратор :) І раз карб вже був у руках, то гріх було б його не "покрутити", Помінявся жиклер (127,5 замість 122,5), і рівень подачі повітря. Як наслідок максималка зросла - тепер 107 км/год по GPS .

Ось і все.. Продовження буде, бо ще є багато запланованих робіт )

Немає коментарів:

Дописати коментар